貴陽網·甲秀新聞訊
【編者按】jiaotongchuxingshizhongyaodeminshengwenti。guiyangguianxiangguanbumenjianchibuxiezhilijiaotongyongduxianxiang，buduantishengqunzhongjiaotongchuxingdehuodeganhemanyidu。yanxia，shiminganshouruhe？haiyounaxiedudian？“融媒+督查”工作組將持續聚焦，與相關部門一起“對症下藥”，治堵促暢。
貴陽經開區一路口因無交通信號燈，早晚高峰經常人車混行，甚至“搶道”。針對這一交通安全隱患，經“融媒+督查”工作組督促協調，近日，貴陽經開區相關建設單位在該路口設置臨時紅綠燈，並加裝震蕩帶、減速帶和相關標識標牌，規範現場通行秩序。
過路的行人與車輛“混行”。
路口無信號燈，人車“搶道”有隱患
近日，家住經開區的於先生向“融媒+督查”工作組反映，鬆花江路與金戈東路交叉口因缺乏信號燈，每天早晚高峰人車混行，現場交通十分擁堵。
接到市民反映後，4月10日下午，“融媒+督查”工(gong)作(zuo)組(zu)現(xian)場(chang)走(zou)訪(fang)發(fa)現(xian)，金(jin)戈(ge)東(dong)路(lu)與(yu)烏(wu)江(jiang)路(lu)相(xiang)連(lian)，為(wei)雙(shuang)向(xiang)六(liu)車(che)道(dao)，由(you)於(yu)現(xian)場(chang)未(wei)設(she)置(zhi)信(xin)號(hao)燈(deng)，且(qie)金(jin)戈(ge)東(dong)路(lu)往(wang)烏(wu)江(jiang)路(lu)方(fang)向(xiang)為(wei)下(xia)坡(po)路(lu)段(duan)，車(che)行(xing)速(su)度(du)較(jiao)快(kuai)，烏(wu)江(jiang)路(lu)轉(zhuan)入(ru)鬆(song)花(hua)江(jiang)路(lu)的(de)車(che)輛(liang)時(shi)常(chang)與(yu)金(jin)戈(ge)東(dong)路(lu)往(wang)烏(wu)江(jiang)路(lu)方(fang)向(xiang)的(de)車(che)輛(liang)“搶道”。
路口車流較多，一名老人正在通過斑馬線。
與此同時，從路口紅林小區駛出轉入烏江路的車輛，會與金戈東路轉入紅林小區的車輛會車，時常出現車輛“急刹”。工作組現場還看到，該路口設置了四條斑馬線，下午放學時間過往行人和過路車輛較多，紅林小區門口的斑馬線附近不斷出現“人車搶道”，存在一定交通安全隱患。
“四麵八方來的車輛都很多，早晚高峰交通很是混亂，隨時都膽戰心驚。”附近居民王先生建議這一路口加裝信號燈，消除安全隱患。
一名老人被掉頭車輛“圍住”。
相關單位增設交安設施
“融媒+督查”工作組通過經開區督查室了解到，為緩解開發大道——花冠路交通壓力，解決經開一中便利通行問題，金戈東路於2022年11月開通投用，但項目還剩交安、綠化等工作未完善。為減少安全隱患，“融媒+督查”工作組建議在金戈東路與鬆花江路交接處設置臨時紅綠燈。
4月16日，建設單位貴陽經濟開發區城市建設投資（集團）股份有限公司工作人員閆榮娟向“融媒+督查”工作組反饋，該路口下坡路段已安裝震蕩帶、減(jian)速(su)帶(dai)以(yi)及(ji)相(xiang)關(guan)標(biao)識(shi)標(biao)牌(pai)，並(bing)將(jiang)設(she)置(zhi)臨(lin)時(shi)紅(hong)綠(lv)燈(deng)，降(jiang)低(di)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)風(feng)險(xian)。為(wei)徹(che)底(di)排(pai)除(chu)安(an)全(quan)風(feng)險(xian)，該(gai)公(gong)司(si)正(zheng)在(zai)積(ji)極(ji)完(wan)善(shan)交(jiao)安(an)工(gong)程(cheng)收(shou)尾(wei)工(gong)作(zuo)，力(li)爭(zheng)於(yu)2024年12月前完成。
4月28日，臨時信號燈已投用。
經過調試，4月28日，在金戈東路斑馬線行人等待區加裝的臨時紅綠燈已投用。“安裝臨時紅綠燈後，車流得到有效控製，人車通行都順暢多了。”5月7日，此前反映問題的於先生向工作組反饋。
貴陽日報融媒體記者 陳林 歐陽春城 賀孝瑚
編輯：冉雨生
統籌：楊林波 楊萱
編審：劉昶 陳穎