貴陽網·甲秀新聞訊
“‘全市一個停車場’服務平台預計今年年底上線運行，將整合全市停車資源數據，預計接入90餘萬個車位數據，可提供車位查詢、導航、預約、支付等一站式停車服務。”近日，來自貴陽市交通委員會停車處的最新工作進展，讓市政協委員滕曉君頻頻頷首。
滕曉君在年初寫入政協提案的民生期待，如今已步入上線倒計時。在各部門的積極落實響應中，這份聚焦群眾“停車難”的提案，正以清晰可見的姿態從紙麵走向現實。
停車難題“怎麼破”
在年初召開的市政協十三屆四次會議上，滕曉君委員將目光對準了“方寸之間”——小小停車位，既關係城市交通的“活力指數”，也關乎群眾出行的“幸福指數”。這件群眾身邊事，恰是提案醞釀的起點和核心。
結合實地調研情況，滕曉君將提案焦點鎖定在“停車位”和“停車費”上，並從“明確收費規則、加強收費監管、推廣智慧停車、強化市民參與”四個方麵提出了係統化建議，“woxiwangtongguozhejiantian，tuidongxiangguanzhengcehecuoshiluodi，tigaozongheguanlinengli，guifanchengshitingchezhixu，youxiaomanzuqunzhonghelitingchexuqiu，chixutuidongchengshijiaotongtiaojiangaishanheyijushuipingtisheng。”
路邊停車位的智慧計費電子杆。
隨著這件提案的交辦，相關部門瞄準“車位供給”和“費用規範”雙維度協同發力——貴陽市交通委員會主攻停車資源整合與服務升級；貴陽市發展和改革委員會以科學定價優化停車需求；貴陽市市場監督管理局以嚴格監管守護消費者權益。三部門攥指成拳，一同推動停車治理高效推進。
智慧係統“來幫忙”
如何有效、清晰地管好停車位？貴陽的答案是，給每個停車位配上專屬“身份證號”。
“近年來，通過對全市路內泊位‘摸底畫像’，我們依據《貴陽市停車場（庫）交通設施設置規範》編碼規則，統一采用10位數字編碼，給車位賦予獨有的‘身份證號’”。市(shi)交(jiao)委(wei)停(ting)車(che)處(chu)處(chu)長(chang)李(li)國(guo)睿(rui)告(gao)訴(su)融(rong)媒(mei)問(wen)政(zheng)記(ji)者(zhe)，目(mu)前(qian)，除(chu)了(le)對(dui)已(yi)移(yi)交(jiao)及(ji)未(wei)移(yi)交(jiao)的(de)市(shi)政(zheng)道(dao)路(lu)停(ting)車(che)位(wei)逐(zhu)步(bu)編(bian)號(hao)，對(dui)於(yu)權(quan)屬(shu)不(bu)明(ming)的(de)泊(bo)位(wei)，也(ye)將(jiang)聯(lian)合(he)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)開(kai)展(zhan)整(zheng)治(zhi)規(gui)範(fan)後(hou)，補(bu)全(quan)編(bian)號(hao)。
問政記者實地走訪看到，南明區箭道街、觀山湖區楓林路、烏當區楊柳灣路等多地的路邊停車位，均已有了“專屬編碼”，這些編碼被錄入到全市統一的停車場信息管理平台。
“不僅如此，經營性停車場也在陸續配套建設實時動態信息管理係統。”李國睿提到，目前，全市已有近1000個經營性停車場、約77萬停車位的信息接入該平台，實時上傳停車泊位數量、營運狀態、收費方式及標準等數據，為全市“智慧停車管理”築牢了堅實基礎。
依托廣域的數據收集，通過數字賦能升級打造的“全市一個停車場”服務平台，正是市交委全力籌備的“神器”——它將讓“能停車、好停車、快停車”逐步成為現實。
貴陽智慧停車公司運營中心工作人員向記者介紹南明區停車泊位自動識別功能。
今年8月，在市交委的指導下，花果園轄區48個停車場的69000個車位融入導航軟件，車主可隨時查詢周邊停車場定位、收費標準等信息；青雲路智慧停車場進出口的立牌上，空閑車位數量清晰可見，市民還可通過“貴陽智慧停車”APP查詢空閑車位……從這些已實現的場景，可窺見“全市一個停車場”服務平台的樣貌。
“‘全市一個停車場’平台的打造，正是對提案中‘推廣智慧停車’這條建議的精準落地。”市直部門紮實高效的工作推進，得到了滕曉君委員的充分肯定，她也對平台的上線充滿期待。
停車收費“更規範”
今年9月1日，由市發改委、市交委、市市場監管局聯合印發的《關於調整貴陽市城區道路停車泊車機動車停車收費標準的通知》正式施行，這次調整也是部門推動停車費治理的一項實際舉措。
“本次調整主要降低了雲岩區、南明區道路停車泊位中收費標準較高路段的機動車停車服務收費，同時對長期連續停車的車輛采取‘最高限價’方式予以降價。此外，在此次價格調整中，對中大型車輛停車收費標準及最高限價均作不同程度下調。”對此，市發展改革委物價管理處有關負責人作出詳細介紹——以小型車為例：一類區域收費標準由8元/小時下調至6元/小時，連續停車24小時的費用由111元降至65元，其中夜間20:00至次日7:00連續停車按7元/次計收；二類區域收費標準由6元/小時下調至4元/小時，連續停車24小時的費用由84元降至43元，其中夜間20:00至次日7:00連續停車按5元/次計收；三類區域收費標準2元/小時，連續停車24小時的費用由31元降至22元，其中夜間20:00至次日7:00連續停車按4元/次計收。
問政記者與相關部門負責人了解停車場收費情況。
收費標準調整後，相關部門也聚焦“落地見效”發力。一方麵由屬地停車場主管部門、行業協會牽頭開展培訓，解讀政策細節，規範服務流程；另一方麵，各級市場監管部門也啟動專項檢查，切實保障消費者權益。
“近年來，我們持續嚴格監督停車收費行為，依據《貴陽市停車場條例》等相關規定，對路側停車經營單位開展價格巡查，已立案查處不執行政府定價、指導價等違法行為17起，查處不執行免費時段、計費時段規定的違法行為36起。”市市場監管局價監處負責人文鑫提醒，消費者要留好收費憑證，遇問題時不僅可撥打12315維權，還能通過即將上線的“全市一個停車場”平台，直接投訴違規收費、泊位管理不當等問題，市場監管部門將及時核查處置並反饋結果，讓維權更便捷、監管更高效。
貴陽智慧停車公司運營中心工作人員向記者介紹路邊停車位“身份編碼”工作情況。
“從規劃到建設、從定價到監管，看到這份牽掛‘方寸車位’的提案一步步轉化為實際便民成果，我想，這正是政協委員履職盡責的動力和方向。”滕曉君笑著告訴記者，未來會將更多“民之關切”寫入提案，推動更多“紙上建議”變成群眾的“身邊實惠”。
貴陽日報融媒體記者 杜立 高晨暢
編輯：楊萱
統籌：劉慶
編審：劉昶 陳穎